5 najčastejších chýb pri výbere in-line korčúľ
Dnes se pozrieme na najčastejšie chyby, ktorých se zákazníci dopúšťajú pri výbere in-line korčúľ. So všetkými nížšie popísanými bodmi sa na predajni pri styku so zákazníkmi pravidelne stretávame. Preto sme se rozhodli spísať tie najčastejšie v 5 bodoch. Ako vybrať korčule už viete z našich predchádzajúcich článkov, týmto doplňujem článok o ďalšie cenné rady.
1. Radšej si vezmem korčule o číslo väčšie/korčuľa sa roztiahne.
Výber správnej veľkosti je veľmi dôležitý!
Topánka ktorá je malá môže spôsobiť odreniny, otlaky, pľuzgiere,bolesti klenby alebo chodidel. V takejto korčuli potom človek veľmi dlho nevydrží a teší sa na to, až korčule zloží.
Naopak väčšia alebo širšia korčuľa poskytne dostatočnú oporu, a to predevšetkým na hranách koliesok a pri prenose sily do odrazu. Korčuliar se potom nemá o čo oprieť, bude hľadať a vyrovnávať rovnováhu bez dostatočnej opory a zároveň bude na korčuliach krívať. V takýchto korčuliach se nedá previesť správny odraz ani sklz a korčuľovanie je potom skôr otrava než zábava. Tento nešvár vídame na cklocestách veľmi často. Snaha ušetriť vedie k výberu nedostatočne pevnej topánky, ktorá nezaistí správnu oporu a korčuľovanie podľa toho tiež vypadá a uživatelia sa na korčuliach vyložene trápia.
Ako teda vybrať správnu veľkosť korčúľ?
V prvej rade je potrebné si uvedomiť, že správnu veľkosť korčule poznáte len v dobre zaviazanej korčuli a v korčuliarskom postoji !! Teda v stoji s mierne pokrčenými kolenami.
Zaviazaná korčuľa by mala dobre obopínať predpriehlavok, akonáhle sa mierne opriete o vnútornú hranu koliesok, korčuľa by vám mala poskytnúť citeľnú oporu. Ideálne je, keď se o korčuľu môžete oprieť celou vnútornou hranou chodidla, oporu by ste mali cítiť predovšetkým v oblasti vnútornej časti päty, cez ktorú ide najviac energie do odrazu.
Usadenie päty a členku - päta by sa v korčuli nemala výrazne pohybovať do strán a nemala by sa výrazne zdvíhať. To zaistí správne vybraný tvar korčule, ale predovšetkým dobre prevedené polstrovanie v oblasti členku, které pätu uzamkne, členok obopne a zaistí tak správnu pozíciu. Členok by nikdy nemal výrazne tlačiť, jedná se o najčastejšie miesto nepohodlia a otlakov u in-line korčúľ.
Prsty na nohách - prsty by sa v korčuliach rozhodne nemali krčiť. Správny je buď ľahunký dotyk končekov prstov alebo mierna rezerva pred prstami (záleží na konkrétnom polstrovaní danej korčule). A to vždy v prípade, že sú splnené podmienky vyššie uvedené, teda, že topánka drží cez priehlavok, poskytuje oporu do strán, skúša sa v korčuľovom postoji a je dobre usadená päta a členok.
Častým javom u fitness korčúľ je mierny dotyk topánky zhora na prsty. Pokiaľ sa jedná o mäkké textilné topánky a korčuľa vyložene netlačí, skôr cítite ľahký dotyk, korčuľa sa väčšinou po pár jazdách prispôsobí (aj tu záleží na konkrétnom materiále vrchu topánky, textil sa samozrejme vytvaruje skôr, než napríklad PU imitácia kože)
Lýtko/píšťala - časté, zvlášť u žien, je tlačenie topánky v oblasti lýtka. Je to dáné tým, že ženy majú lýtko posadené nižšie ako muži. Dámske korčule sú tak kupodivu väčšinou v oblasti lýtka širšie ako pánske. Pokiaľ topánka v týchto miestach výrazne tlačí alebo nedopnete hornú pracku, je potreba vybrať iný model korčúľ. Opäť je nutné myslieť na zaviazanú topánku a korčuľový postoj, v rozviazanej topánke alebo vzpriamenom postoji naozaj správne padnúcu korčuľu nepoznáte :)
Horná pracka/flex - Ďalšou častou chybou je prílišné utiahnutie hornej pracky korčule. Tu hodne záleží na štýle jazdy. Všeobecne sa dá povedať, že čím chcete jazdiť rýchlejšie, technickejšie, mať dlhší sklz a tým sa aj menej nadrieť, tým je potreba mať mäkkší flex smerom dopredu. Je to z dôvodu pokrčenejšieho postoja (korčuliar je viacej pokrčený v kolenách) a posadenie ramien viac dopredu pri športovnejšom štýle korčuľovania. Všeobecne sa korčuľuje s pokrčenými kolenami ! Mäkký flex dopredu (jednoduché vyklonenie píšťaly smerom ku špičke) teda nie je na škodu ! Naopak silne utiahnutá horná pracka Vás bude nútiť stáť príliž vzpriamene, prípadne môže spôsobiť otlaky píšťaly.
2. Vysoké číslo ABEC označuje kvalitné ložiská, budú to dobré korčule.
Veľký omyl, ktorý už našťastie nie je tak častý ako v minulosti, ale stále se s ním pravidelne stretávame. Pokiaľ chcete vybrať kvalitné korčule, neriaďte se označením ložisiek. Jednak zo samotného označenia často kvalitu nepoznáte a zároveň sú pre pohodové korčuľovanie dôležité iné parametry korčuľovania.
Výber ložisek ako takých je na samostatnú kapitolou, podrobnějšie informácie si môžete prečítať v článku ako vybrať korčule. Väčšinou ho však budete riešiť pri výbere nových ložisiek do korčúľ ako pri kupovaní nového páru korčúľ. Základom je vedieť, že označenie ABEC je technickou normou pro ložiská a nie je priamo úmerné kvalite. Dodnes se však môžete často stretnúť s opačným názorom, čoho využívajú výrobcovia lacných a menej kvalitných korčúľ a označujú svoje ložiská vysokým číslom ABEC, aby nalákali zákazníkov. Samozrejme platí, že lacné korčule majú spravidla mizerné ložiská, hoci sú označené vysokou presnosťou ABEC.
3. Tie sú pohodlné papučky, tie beriem.
Korčule by mali v každom prípade dobre sedieť a nemali by nikde výrazne tlačiť. Tuhosť topánky je však samostatnou kapitolou výberu a je podstatným a asi nejviac podceňovaným parametrom korčúľ, ktorý výrazne ovplyvňuje pôžitok z jazdy.
Pri výbere je treba si uvedomiť, že nekupujeme tenisky na precházku, ale športové náčinie, na kterom pri správnom korčuľovaní prenášame váhu, uskutočňujeme odraz a stojíme na nestabilnom podvozku. V takomto prípade je tuhosť topánky a opora klenby ktorú ponúka veľmi dôležitá. Všeobecne platí, že čím je topánka tuhšia, tým je viac športovo zameraná. Ale pozor ! Aj úplný začiatočník potrebuje dostatočnú oporu, tým skôr, že ešte nemá toľko rozvinutý cit pre rovnováhu na korčuliach. Veľmi mäkká topánka je nejčatejším nešvárom lacnejších korčúľ a zároveň bohužiaľ chytákom pre začiatočníkov alebo neskúsených korčuliarov, ktorých potom výber mäkkých topánok odradí od ďalšieho korčuľovania.
4. Na začiatok kúpim niečo lacné a uvidím, ako mi to pôjde.
Toto tvrdenie je čiatočne pochopiteľné. Bohužiaľ však lacné a nekvalitné korčule často bývajú tie posledné, ktoré zákazník kúpi. Je to z prostého dôvodu, jazdiť na lacných a nekvalitních korčuliach nie je príliž zábavné a často to vlastne ani poriadne nejde. Samozrejme tým netvrdíme že je potreba hneď kupovať korčule za päť tisíc korún, na druhú stranu kvalitné kolieska, ložiská a dostatočne tuhý rám a topánka niečo stojí a nečakajte, že za pár korún dostanete zázrak.
U lacných korčúľ sa šetrí v podstate na všetkom. Výrobcovia spoliehájú na to, že z pohľadu laika vypadajú lacné a drahé korčule relatívne podobne a že z nápisov, ktoré sú uvedené na korčúliach sa kvalita jednotlivých komponentov nedá príliš poznať.
Každopádne platí, že ložiská ABEC 7 na lacných korčuliach a značkovo drahších korčuliach svojou kvalitou, točivosťou a životnosťou diametrálne odlišné. To isté platí pre kolieska. To, že majú kolieska veľkosť 80 mm a tvrdosť 82A vám o kvalite nepovie vôbec nič. Tak isto prázdne je označenie -hliníkový rám- , ktorý bude mať napríklad výrazne nižšiu tuhosť u lacného modelu oproti drahšej korčuli. Asi najviac je rozdiel poznať na topánke, keď kvalitnejšie korčule ponúknu výrazne lepšie pohodlie a hlavne vyššie zmienenú lepšiu oporu.
Zrátané a podčiarknuté v lacných korčuliach vám môžu krívať nohy, topánky budú nepohodlné, korčuliam budú podkĺzavať kolieska alebo budú naopak veľmi lepiť a pôjdu veľmi pomaly. Celá korčuľa bude potom rinčať, prenášať každú nerovnosť do nôh a v neposlednej rade pri pravidelnom používaní rýchlo odídu jednotlivé spotrebné komponenty, ktoré potom často stoja ako nové lacné korčule.
Z vlastnej skúsenosti vieme, že jazdiť na nekvalitných korčuliach nie je príliž zábavné a často sa stáva, že uživateľov od tohto krásneho športu skôr či neskôr odradia, než že by mali byť vhodným vstupným modelom korčúľ, na ktorom se naučia zaklady a vylepšia techniku na patričnú úroveň.
5. Je to predsa dobrá značka....
Úprimne povedané u korčúľ väčšinou skutočne platí, že kvalitní a renomovaní výrobcovia vyrábajú dobré korčule a naopak. Existujú však aj vynimmky !
Niektorí veľkí svetoví výrobcovia totiž ponúkajú okrem svojich originálnych modelov, ktoré prezentujú v katalógu a na svojich internetových stránkach aj modely korčúľ, ktoré v katalógu nenájdete. Tieto modely se všeobecne označujú ako SMU a sú robené buď za účelom dosiahnutia nižšej ceny pri zachovaní mena danej značky alebo ako špecifický vyrobený model pre konkrétnu predajňu.
Takéto korčule sa potommôžu líšiť originálným modelom danej značky buď len farbou a názvom alebo môžu byť zhotovené z menej kvalitných dielov a materiálov za účelom dosiahnutia nižšej ceny.
Samozrejme to nie je náhoda, za menšie peniaze dostanete aj nižšiu kvalitu korčule, stále sa ale jedná o výrobok konkrétného renomovaného výrobcu in-line korčúľ.
S touto praktikou se môžeme stretnúť u väčšiny veľkých značiek ako napríklad K2, Rollerblade, Fila, Tempish a pod.
Aj naša predajňa občas doplní ponuku modelom SMU. Snažíme sa však vždy vyberať modely, ktoré sú pomerom cena/výkon zaujímavé, vhodne dopĺňajú našu ponuku a budú pre našich zákazníkov prínosom. Takýchto modelov je však v našej ponuke miinimum, drtivá väčšina korčúľ z našej ponuky je z originálnej kolekcie.
Pokiaľ teda chcete dostať originálnu kvalitu a pohodie, ktoré daní výrobcovia ponúkajú, overte si, či je daný výrobok vedený v katalógu alebo na internetových stránkach výrobcu, prípadne se môžete poradť priamo s nami.
Resumé ? Napriek tomu že výrobcovia ako K2,Rollerblade alebo Fila vyrábajú kvalitné in-line korčule, môžete se stretnúť aj s modelmi menej kvalitnými, kde se potom dá za podobný peniaz často nakúpiť lepšie. Samozrejme je to model od modelu. Pokiaľ si pri výbere korčúľ nie ste istí spýtajte sa nás, o konkrétných modeloch máme prehľad a radi vám svoje skúsenosti predáme.
